这车子加速太狠了,建议别吃饱了坐。咱就是个常被网约车司机给甩吐的普通老百姓,今天可算知道啥叫“魂在后面撵”了。
这价格不如买套房
看到e-tron GT的售价,我手都抖了,反复查了三遍,才确定没多数一个零。它的起售价是98.8万,这价钱能在我们县城买一套三居室,还能外加二十年的车位使用权。销售说这是“电动超跑”,我心里琢磨,超跑不超跑不好说,反正肯定是超出预算了。
在展厅里摸了摸真皮座椅,销售马上递来湿巾让我擦手,还说怕汗渍对材质有影响。早晓得应该穿那条有破洞的牛仔裤过来,给那些尊贵的奥迪车主们增添些人间烟火的气息。
加速像坐过山车
实在到能看清早餐里豆浆的渣渣。
中控屏上能实时显示功率输出曲线,有根蓝线很陡峭,就跟我的血压似的。建议奥迪在副驾位置加装呕吐袋,最好是带奥迪四环标志的限量版。
充电比相亲还焦虑
销售瞎吹800V高压快充,还说从5%充到80%只需23分钟。我算了算,这时间正好够我吃完一碗牛肉面,不过得能找到充电桩才行。我们小区物业到现在都不让装充电桩,理由是怕新能源车爆炸 。
最厉害的是车机导航的“充电规划”功能,它能自动计算沿途的充电站。我觉得应该加个“蹭电模式”,专门导航到丈母娘家去充电,毕竟98度电足够煮三十顿火锅了。
后排只能放宠物
销售非让我体验后排,目的是证明这是“四门轿跑”。我身高1米75,坐进去后,膝盖顶到了前座,头顶蹭到了车顶,那造型就跟手机壳里的取卡针似的。
销售说这是“运动取向设计”,得保证流线造型。怪不得说明书里特意标明“后排适合放高尔夫球包”,我提议再加一句“或者柯基犬”。
车机系统过于诚实
我跟语音助手说“好热”,它就直接把座椅通风打开了,这可比女朋友贴心多了。我又问“这车有啥缺点”,它还真列出了七条,像“冬季续航缩减37%”这种实在话都有。
最让人心里难受的是能量回收设置,强的那个档位被称作“单踏板模式”,弱的那个档位被称作“燃油车模式”。这明显就是在嘲笑我们这些开习惯了破燃油车的中年人 。
回头率超过明星
试驾的时候,遇到红灯停车了,旁边开宝马的司机,把头伸过来,问了三次车的价格。知道价格以后,他把车窗关上,那动作,就跟听到前任结婚的消息一模一样。路边有个小孩,指着车喊“变形金刚”,他妈妈赶忙纠正说:“这叫四个圈的电动车”。
停车场有个大爷,指挥倒车时特别热情,完了小心翼翼地问能不能合影,拍完照才发现,他手机相册里全是跟各种豪车的自拍,他就是专业停车场的活体打卡墙 。
那么问题就来了:要是你有一百万的预算,你会选择买这辆能把人晃晕的电动西装暴徒,还是去交房子的首付?欢迎在评论区说出你的抉择,要是点赞超过一百,我就去4S店偷拍销售擦车的宝贵画面。
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