美赛达科技-美赛达电器实业有限公司

听说永太科技花两亿买了个车联网公司百分之二十的股份。这操作太猛。股民都看不懂。到底是捡到宝了。还是踩到雷了。咱今天就唠唠这事。

车联网这块肉香不香

当下国内有一亿四千万辆车在道路上行驶 每年还会新增两千万辆 美赛达弄的那个SMARTBOX车机 听说能搜集车主各类数据 就连你开车爱急刹车还是爱变道都能晓得 这东西要是真能卖出去 那可真是笔大生意

就连特斯拉都搞不定

主业搞化工的为啥要玩车联网

正常情况下专心做化工挺靠谱的

但人家就不这么干，非得跨界去玩车联网。这就好比一个厨子，不好好炒菜了，突然说要去开网约车。不过，话说回来，现在搞化工确实没搞互联网挣钱快，这波跨界倒也能让人理解。

丙肝药能带来多大收益

价格就会暴跌

得时刻防备被赶出去

液晶面板这碗饭还能吃多久

永太也制造液晶面板所需材料。国内面板厂数量不断增加，需求持续上涨。然而面板行业周期性显著，价格下跌迅速。去年盈利丰厚，今年或许亏损严重。

并且如今OLED快要替代液晶了。这碗饭究竟能吃多长时间。真的很难讲。这就如同你囤了一仓库BP机。结果突然所有人都开始用手机了。你说尴不尴尬。

46元的目标价靠不靠谱

券商给永太定了个目标价，是46元。还说车联网业务值85亿。但现在美赛达连盈利模式都没弄明白。这样的估值是不是太乐观了？

要晓得A股里画大饼的公司超多。最终能兑现的没几个。就像当年那些说要造车的。现在坟头草都老高了。永太这个目标价。看着挺美。但风险可不小。

投产不及预期怎么办

弄不好就是两边都搞不好

这就如同你叫姚明去踢足球。身高是个优势。可真踢起来或许就是场灾难。永太这一番操作。最终究竟是能双赢。还是会两头落空。还真得打个问号。

最后提个问题：你看好永太科技这次跨界运作不？觉得车联网业务真能值85亿？到评论区说说你的想法，顺便点个赞。