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还学会自我体检

地铁司机的失业危机

去年成功躲开3起可能撞车的事

更厉害的是被动障碍物检测系统。它专门整治各种“碰瓷”情况。有一回在南京地铁隧道里。突然出现了一只野猫。系统在0.3秒内就完成了识别。然后启动了制动。结果野猫骂骂咧咧地离开了。列车一点事都没有。

列车界的“老中医”

修车师傅都开始怀疑人生了

还有个健康管理系统叫PHM。它就好比列车的“体检中心”。苏州地铁3号线的列车。每周都会来做“全身体检”。去年维修费直接省下400万。领导笑得嘴都闭不上了。

程序员拯救地铁

公司搞出的智能运维融合主机，能把20多种故障代码翻译成大白话。宁波地铁有检修工讲，以前瞅故障码就跟看天书似的，现在系统直接跟他讲“第三节车厢的空调滤网该换了”

他们弄出个列车LCU控制系统。代码写得老厚了。比毕业论文都厚。墨西哥地铁引进这系统后。发车间隔从5分钟变成3分钟了。当地市民都说。终于不用在站台吃第二顿早餐了

证书收集狂魔

这家公司或许是行业里考证最积极的。ISO9001认证拿到手，SIL4安全认证也没落下。墙上奖状超多，就跟补习班的荣誉墙似的。还摆出19个软件著作权证书，不知情的人还以为进了网。

最狠的是 他们有个发明专利 正在审批呢 据说能把列车故障预测得特别准 精确到小时 同行看了 直摇头 说 这还让不让人好好修车啦

教授天团加持

公司招来的技术顾问阵容超厉害。有清华的列车控制专家。还有复旦的人工智能大牛。每周开视频会议。就跟搞学术论坛似的。有一回。西南交大的教授对着图纸说这里能优化。结果第二年功耗直接降了15%。

早碰到你们 去年那延误事故就能躲开了

未来地铁可能要成精

听说他们在搞下一代无人驾驶系统研发。连安全员座位都不要了。土耳其地铁公司派人来考察。看到测试列车能自动避让模拟障碍物。当场就签了2000万订单。

这系统比我妈催婚还准时